Radikal-online   Ekonomi 17 Ekim 1998
Reklam

SON DAKİKA HABERLERİ


Konular

Ana Sayfa
İnsan
Yaşam
Türkiye
Politika
Yorum
Dış Haberler
Ekonomi
Borsa/Finans
Spor
Kültür/Sanat
Arka Sayfa
Yazarlar
Hava Durumu


Sanal Meydan... Sizin Sayfalarınız...


Hep Beraber, Elele, Tek Yürek, Nice 75 Yıllara...
Cumhuriyetimizin 75. yılı kutlu olsun...

Cumhuriyet Bayramımızın 75. Yılını dosta düşmana hatırlatmak istemez miydiniz? Radikal-online'ın size güzel bir sürprizi var. TIKLAYIN

Değişim Corolla'ya yarıyor

Türkiye'de üretilmeye başladıktan dört yıl sonra, 1998'de tamamen yenilenen Corolla, 5 milyar 650 milyon lira
AHMET ÇELİK
İSTANBUL - Türkiye'de 1994 yılından itibaren üretilmeye başlanan Toyota Corolla, aradan dört yıl geçtikten sonra yenilendi. Görünümü tamamen değişen sekizinci kuşak Corolla eskiden olduğu gibi 1.3 ve 1.6 litrelik motor seçenekleriyle piyasaya sürüldü. 1.3 litrelik motor karbüratörlü ve enjeksiyonlu olmak üzere iki seçenekle üretilirken, 12 subaplı karbüratörlü motor, 6440 devir/dakikada 75 beygir güç üretiyor. 1.3 litrelik 16 subaplı enjeksiyonlu motor ise 5400 devir/dakikada 86 beygir güç üretiyor. 1.6 litrelik motor ise eski Corollalarda kullanılanb motorla hemen hemen aynı özellikler taşırken, tork sabit kalmak koşuluyla beygir gücü 114'ten 110'a düşürüldü. Eco, Base, Terra ve Luna olmak üzere dört donanım paketiyle piyasaya sunulan Corollala'ın eco paket dışındaki versiyonlarında sürücü hava yastığı, hidrolik direksiyon, dış ısı göstergesi gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.
Evet Radikal bu hafta sizin için 23 milyon satan selefinin tahtına göz diken yeni Corolla'nın en zengin donanımlı Luna modeli ile deneme sürüşü yaptı. Dışarıdan bakıldığında baştan ayağa yenilenen Corolla'ya, önden bakıldığında ilk dikkat çeken birçok delikten oluşan krom kaplı hava giriş ızgarası oluyor. Yuvarlak farlarıyla eskiye oranla çok farklı bir ön görünüme sahip olan Corolla'da tamponlar da gövde rengi. Göstergelerin rahatlıkla okunduğu Corolla'da alınan yol mesafesi ve hız gestergesinin içine yerleştirilen devir göstergesinde bulunan dijital ekranda ise dış ısı görülüyor.
Corolla Luna'nın, 16 subaplı 1587 CC'lik motoru, 6000 devir/dakikada 110 beygir güç üretiyor. İyi yalıtım sayesinde motor gürültüsünü içeri almayan Corolla'da bu sesin yerini rüzgâr sesi almış. Oldukça yumuşak olan hidrolik direksiyon otomobil park edilirken kolaylık sağlarken, yüksek hızlarda sertleşmesi sürüş güvenliğini artırıyor. Corolla Luna'nın ABS destekli fren sistemi, 1040 kilogramlık otomobili 100 kilometre hızda ancak 45 metrede durdurabiliyor. ToyotaSa'nın bu hoş aile otomobiline biçtiği fiyat ise 5 milyar 650 milyon lira.

RADİKAL ONLINE OKUR ANKETİ
Bu haberi doyurucu buluyorum --------------->
Bu haberi yeterli buluyorum -------------------->
Bu haberi yetersiz buluyorum ----------------->
Bu haberi taraflı buluyorum --------------------->


[Ana Sayfa]  [İnsan]  [Yaşam]  [Türkiye]  [Politika] 
[Yorum]  [Dış Haberler]  [Ekonomi]  [Borsa/Finans] 
[Spor]  [Kültür/Sanat]  [Arka Sayfa]  [Yazarlar]



Abonelik Formu
Radikal-online'a ücretsiz olarak abone olup, yeniliklerden anında haberdar olmak istiyorsanız, lütfen aşağıya e-mail adresinizi yazınız


"Yeter Artık, beni de dinleyin!"

Sesinizi duyurun!
Detayları için tıklayın...




Yukarı Yukarı Çık
Geri Geri Dön



Bu konuya ait haber listesine dönmek için tıklayınız

Görüş ve düşüncelerinizi webadmin@radikal.com.tr adresine yazabilirsiniz. Bilinen tüm tarayıcı, çözünürlük ve işletim sistemleri altında test edilmiştir. RADİKAL-Online sitesi içerisinde yeralan tüm metin, resim ve diğer içeriğin hakları SİMGE Yayıncılık A.Ş'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı veya herhangi diğer bir elektronik ortamda (CD, Internet vs.) izinsiz kullanılamaz. İzin almadan kullanılması durumunda Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun elverdiği en yüksek ceza geçerli olacaktır.