TWA 800 hakkındaki gerçeklerTWA Havayolları'nın 1996'da Long Island üzerinde infilak etmesinin ardından yapılan kapsamlı incelemeler, uçağın bir ABD füzesi tarafından vurulduğu yönündeki 'temelsiz' iddiaları boşa çıkartacak bir raporla sonuçlandı. İğne ile kuyu kazarcasına yapılan araştırmanın ardından hazırlanan rapor, kazanın 'olası nedenleri' üzerinde duruyor. Sonuç şu: Büyük ihtimalle Boeing 747'nin ana yakıt tankının altındaki düşük voltaj kabloları kısa devre yaparak patlamaya yol açtı. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu'nun başkanı Bernard Loeb'e bakılırsa, füze teorilerinin hiçbir dayanağı yok, sorun tamamen uçağın kendisinden kaynaklanmış. Her ne kadar uçakta ölen 230 kişinin yakınlarını hiçbir açıklama teskin etmeyecek de olsa, kurulun dikkatli çalışması hem felaketin üzerindeki esrar perdesini aralaması, hem de hava taşımacılığı alanında daha titiz önlemlerin alınması açısından çok önemli. Neredeyse başından beri kurul, uçağın ortadan ikiye ayrılmasına neden olan patlamanın ana yakıt tankındaki bir patlamadan kaynaklandığı varsayımı üzerinden hareket etti. Fakat asıl mesele, patlamaya neyin sebep olduğunu bulmaktı: iniş takımında bir arıza mı, bir bomba mı, bir füze mi, aşırı ısınma mı? Yıllar süren araştırma sonunda, felaketin çok daha basit bir nedenden, kabloların kısa devresinden kaynaklandığı sonucuna varıldı. Bu bulgunun en önemli yanı, kurulun Federal Havacılık Dairesi (FAA) ve üreticiler için yeni bir öneriler paketini de kamuoyuna sunmasıydı. Bundan böyle, özellikle yaşı ileri olan uçakların kablo sistemlerinin daha titiz bir şekilde incelenmesi gerekiyordu. Dikkat çekici olan, bundan önce kurulun önerilerine pek sıcak bakmayan FAA'nın bu önerilere oldukça ilgili ve sıcak yaklaşmasıydı. Kurulun bulguları elbette güvenli bir hava taşımacılığı için her şeyi içermiyor. Ama en azından böylesi bir felakette bomba veya füze gibi teoriler üreterek işin içinden çıkma kolaycılığına düşenlere iyi bir ders niteliği taşıyor.
Radikal internet baskısında yer alan tüm metin, resim ve benzeri içeriğin hakları Doğan Gazetecilik A.Ş.'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı ya da elektronik bir ortamda (CD, Internet vs.) kaynak gösterilse bile izin alınmadan kullanılamaz.
|
