Radikal-çevrimiçi Ana Sayfa | İnsan | Yaşam | Türkiye | Politika | Yorum | Dış Haberler | Ekonomi | Borsa/Finans | Spor | Kültür/Sanat | Arka Sayfa | Yazarlar
26 Ağustos 2000

Ferrari'nin son kumarı

Schumacher Budapeşte'de "Bir şeyler yapmamız gerek" demişti. İki haftadır gece gündüz çalışan İtalyan takımı, bugünkü sıralama turlarında daha hafif ve 10 beygir daha güçlü bir motor deneyecek
Haber ResmiMacaristan Grand Prix'sinin ardından bu sezon hem sürücüler hem de markalarda liderliği ilk kez McLaren'e kaptıran Ferrari takımı Belçika'ya iddialı, umutlu ve bir hayli de yüklü geldi. Ferrari bugünkü sıralama turlarında yeni bir motor deneyecek. Dedikodulara göre bu yeni motor eskisinden hem daha hafif hem de 10 beygir daha güçlü. Fakat bu motor henüz çok fazla test edilmediği için yarışta kullanılmayacak. Yine de İtalyan ekibi yarışta da geliştirilmiş bir motorla mücadele edecek. Ferrari Belçika'ya üç yerine beş otomobil ve 14 motorla geldi. Ve alışılanın aksine Belçika'da 55 yerine 68 kişilik bir ekiple yer alıyor.
Sezon başında elde ettiği büyük üstünlüğü koruyamayan Michael Schumacher, Macaristan'ın ardından, "Yapılacak bazı şeyler var ve bunların ne olduğunu biliyoruz. Umarım McLarenler'i yakalarız" diyordu.

Şase de değişti
Macaristan'ın ardından iki haftayı yoğun bir şekilde geçiren Ferrari biraz daha hız kazanmak için her şeyi denedi. Yeni moturun daha güçlü olduğunu söyleyen Schumacher bununla yetinmediklerini, aerodinamik, motor ve şase, yani her alanda gelişme göstermek için çok çalıştıklarını ifade ediyor. Nitekim Schumacher ve Barrichello bu haftasonu yeni bir şase ile de yarışacak.
Ferrari, Belçika Grand Prix'sine büyük önem veriyor. Sezonun ilk bölümü geride kaldığında pek çok kişi en yakın rakibine 24 puan fark atan Schumacher'in şampiyon olacağına inanmıştı. Hem Ferrari hem Schumacher taraftarlarını hayal kırıklığına uğratmak istemiyor. Schumacher'in Belçika'dan alacağı 10 puan hem onu yeniden sürücüler klasmanında liderliğe oturtacak hem de takım büyük moral bulacak.
Schumacher ise verdiği demeçlerle tansiyonu azaltmaya çalışırken, muhtemel bir başarısızlık için de ortamı yumuşatıyor. "Burada kazanamazsak bile her şey bitmez. Şampiyonada iki puan farkla ileride veya geride olmanın çok büyük bir önemi yok. Tabii son yarış olmamak kaydıyla" diyen Alman pilot, Belçika'da sonuç ne olursa olsun şampiyonluk mücadelesinin son ana dek sürüceğini söylüyor. "Bunu çok tekrarlıyorum ama, yine söyleyeceğim, matematiksel olarak garantilenmedikçe hiçbir şey belli olmaz" diyen Schumacher hem kendisine hem de takımına güvendiğini belirtiyor. Mücadeleyi sonuna dek bırakmayacaklarını dile getiren Schumi, geçen hafta yaptıkları testlerde iyi sonuçlar elde ettiklerini ve bunun kendisi umutlandırdığını söylüyor: "Şampiyonluğu istiyoruz ve bunun için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. "

Schumi'nin pisti
Schumacher'in kariyerinde Spa pisti ayrı bir yer tutuyor. Kariyerinin ilk Formula 1 yarışını 1991 yılında burada yapan Alman pilot sıralama turlarında 7. olduktan sonra yarışı mekanik arıza nedeniyle terk etmiş fakat performansıyla dikkat çekip hemen Benetton takımı tarafından transfer edilmişti. Bir yıl sonra kariyerinin ilk birinciliğini burada kazanan Schumacher, 1993'de ise ikinci olmuştu. Sonraki dört yıl Schumacher Belçika'de finiş çizgisini hep en önde geçti. Fakat 1994'deki zaferi otomobili teknik kurallara uymadığı için iptal edildi. 1995'deki birinciliği ise 16. sıradan start almasına karşın elde etmişti. 1998'de ise çok rahat bir birincilik alacakken Coulthard'a arkadan çarptı ve yarış dışı kaldı. Geçen yıl ise ayağındaki sakatlık nedeniyle yarışamamıştı. Saat 14:00'te NTV'de Sıralama turları bugün saat 14:00'ten itibaren NTV'den naklen yayınlanacak. Yarışın başlama saati ise yarın 15:00.


Radikal internet baskısında yer alan tüm metin, resim ve benzeri içeriğin hakları Doğan Gazetecilik A.Ş.'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı ya da elektronik bir ortamda (CD, Internet vs.) kaynak gösterilse bile izin alınmadan kullanılamaz.