Radikal-çevrimiçi Ana Sayfa | İnsan | Yaşam | Türkiye | Politika | Yorum | Dış Haberler | Ekonomi | Borsa/Finans | Spor | Kültür/Sanat | Arka Sayfa | Yazarlar
26 Ağustos 2000

Takım emirleri

Formula 1'de en çok tartışılan konulardan biri takım emirleri. Takım emirlerinin uygulanıp uygulanmaması sık sık gündeme geliyor. Bir yıl önce Belçika Grand Prix'sini David Coulthard kazanırken, McLaren takımının diğer sürücüsü, şampiyona lideri Mika Hakkinen takım emirlerinin uygulanmamasından şikâyet etmişti. Öyle ya Coulthard, Hakkinen'e yol verse Fin pilot 4 puan fazla alacak ve bu puanlar belki de ona şampiyonluğu getirecekti. Fakat McLaren'de takım emirleri uygulanmıyordu ve Hakkinen ikinciliğe razı olmuştu.
McLaren'in son yıllardaki en büyük rakibi Ferrari'de ise tam aksi bir uygulama yapılıyor. İtalyan takımının varı yoğu, Michael Schumacher... Takımın diğer sürücüsünün bir numaralı görevi ise Alman pilota yardım etmek...
McLarenciler, "Bizim yaptığımız doğru. Son iki yıldır şampiyonluğu kazanmamız da bunu gösteriyor" diyorlar. Ama bazıları da, 'McLaren'de takım emirleri uygulansa son iki yıldır şampiyonluğun belirlenmesi son yarışa kalmazdı' görüşünü savunuyor.
Takım emirleri tartışması çok eskilere dayanıyor. 1992 yılında Williams pilotları Mansell ve Piquet birbirlerinden sürekli puan çalınca Williams takımı toplam 9 birincilik kazanmasına karşın, sürücüler şampiyonluğu sadece 4 yarışta birinci olan McLaren pilotu Alain Prost'a gitmişti.
İki hafta önce Ferrari teknik direktörü Ross Brawn'ın Budapeşte'de yaptığı açıklama hayli ilginçti. Brawn, "Herkes takım emri uyguluyor ama bunu bizim gibi dürüstçe söylemiyor" demiş, McLaren'de de takım emirlerinin uygulandığını iddia etmişti. Brawn, Almanya ve Avusturya'da McLaren takımının Hakkinen'i kolladığını söylemişti.
Cevap McLaren'in teknik direktörü Adrian Newey'den geldi. Newey, "Takım emri uygulamıyoruz ama eğer yarış içinde pilotlarımız ilk iki sırada gidiyorsa bu pozisyonlarını korumalarını ve riske girmemelerini istiyoruz" dedi. Yani McLaren bir anlamda daha önce yaptığı 'Biz sürücülerimizin birbiriyle de yarışmasını istiyoruz" açıklamasını yalanlamış oldu. Aslında mantıklı olan da bu.. Bir pilotun takım arkadaşını geçmek isterken kaza yapması, hatta iki sürücünün birbiriyle çarpışması ya da otomobilin mekanik bir sorun yaşaması tabii ki istenmedik durumlar. Ama yine de McLaren'in daha önceki açıklamalarıyla kamuoyunu yanılttığı bir gerçek.
McLaren sürücüleri Mika Hakkinen ve David Coulthard'ın işleri çok zor. Takım emri yok ama yarış içinde birbirleriyle yarışmaları da yasak... Bu nedenle iyi çıkış yapan ve ilk virajı en önde dönen, takım arkadaşına avantaj sağlıyor. Bakalım bu taktik McLaren'e peşpeşe üçüncü sürücüler şampiyonluğunu getirecek mi?


Radikal internet baskısında yer alan tüm metin, resim ve benzeri içeriğin hakları Doğan Gazetecilik A.Ş.'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı ya da elektronik bir ortamda (CD, Internet vs.) kaynak gösterilse bile izin alınmadan kullanılamaz.